2020絲路傳騎-中國絲路段單車挑戰隊[14天]

  • 完成了單車環島,或挑戰武嶺,或200K、300K、400K之後,接著呢?
  • 個人的輪跡是否有機會騎出台灣,挑戰和壯遊世界?
  • 有什麼路線又值得去挑戰、超越和突破自我的極限?
  • 當海洋交通時代還未興盛時,有一條連結東西方文化與商業交流的陸域要道,它就是絲綢之路。
  • 體驗一趟身心靈的自我淬鍊及和戈壁大漠的對話。
  • 單車騎行者,一生必騎及挑戰的古道朝聖之路。
2020絲路傳騎:中國絲路騎行挑戰隊 路線
絲路傳騎重溯大壯遊家玄奘的足跡

  絲綢之路有著輝煌的歷史、文化和名氣,一直吸引許多喜歡歷史文化的旅行者造訪,從遺留的歷史遺跡中,尋找古往今來的軌跡與故事。可稱為背包客祖師爺的大壯遊家-玄奘,當時也是沿著絲路古道前往天竺取經。

在多年以後,月落星移,時空流轉,古絲路雖已淹沒在黃沙大漠之中,但依舊不變的是荒涼大地上的古長城,八百里長灘瀚海的滾滾黃沙,欺騙旅者眼睛的海市蜃樓,默默述說歷史的古蹟建築及文人墨客的古詞名詩。

但隨著現代交通工具的便利,旅者也已無法再體會重溯,古人行走絲路的艱辛與困難;而鐵馬行就成為少數可以深入體驗絲路旅情的絕佳壯遊方式。

絲路傳騎將協助您完成現代鐵馬玄奘夢

「環球傳騎」執行長陳守忠從1990年第一次探訪絲路之後,就被這條擁有豐富歷史文化的古道,所深深地吸引,之後前往絲路的旅行足跡也超過了10次以上。其中絲路騎行經歷就包含了1998年單車環球;2009年與太太及時年6歲女兒陳萱,全家3人完成2100公里絲路親子單車壯遊,為全球年齡最小騎單車闖絲路的創舉;2011~2019年舉辦過多次環球傳騎的橫越中國絲路段活動。並著作了太雅生活館個人旅行系列-絲路敦煌及2100公里的禮物/我六歲我騎絲路,這2本和絲路相關的書籍,個人也長期累積了對於絲路騎行及旅行的瞭解、熟悉。

雖然前往絲路單車騎行是許多騎行者的夢想,也堪稱一生中必騎及挑戰的古道朝聖之路。但由於絲路沿線地處偏遠及荒涼地區,城鎮綠洲之間距離遙遠,生活條件嚴苛,又要面對多變的氣候、狂風及特殊的自然環境,不少人因此為之卻步。

陳守忠在經過多年豐富的絲路騎行經歷及歷練之後,深度的整合了絲路沿線的相關服務資源,成立了台灣目前唯一提供絲路單車騎行服務的專業團隊 -「絲路傳騎」,並在2020年提出絲路傳騎自我挑戰計劃,提供絲路的專業騎行服務,行程路線規劃安排及執行。讓騎行者在完備的當地後勤資源協助中,無後顧之憂的前往絲路進行騎行挑戰,展開個人的一次傳奇之騎,完成現代鐵馬玄奘之夢。

騎上路吧!有些事,現在不做,以後一輩子都不會做。讓我們踩著自行車,穿越絲路的山嶺、草原、荒原、戈壁石灘、綠洲,體驗在遼闊的自然天地中馳騁;騎一趟挑戰、超越和突破自我極限的絲路古道朝聖之騎。

環球拼圖絲路傳騎,用輪跡畫越戈壁荒原中的文化古道

「絲路傳騎」「環球傳騎」環球拼圖系列的一部分,歸類於全程騎行的挑戰隊。行程路線從蘭州開始到敦煌,騎行路段將在蘭州出發,越過黃河,經天祝,翻越烏鞘嶺,進入河西走廊後,經古浪、內蒙古阿拉善右旗、張掖、酒泉、嘉峪關,在瓜州前結束穿越甘肅絲路段的騎行,全長約1000公里。沿路的自然景觀也會隨著地區有所變化,山嶺、草原、荒原、戈壁石灘、綠洲等;也要面臨戈壁荒漠的高溫,狂風和黃沙的考驗。

此次騎程主要行經的地區為河西走廊。就位於青藏高原與蒙古高原之間,東起烏鞘嶺,西至甘肅、新疆交界處,地勢從東到西、南向北傾斜,全區海拔高度在1000~1500公尺之間,包括了甘肅西部的主要城市武威、張掖、酒泉、嘉峪關,因位於黃河以西,自古就稱為「河西」,它就像一條天然走廊,直通西域新疆,故名為「河西走廊」或「甘肅走廊」。

  河西走廊自古就是來往東西的交通要道,在漢武帝擊敗匈奴後,先後設置了武威、張掖、酒泉、敦煌等四郡,合稱為「河西四郡」,並派了張騫出使西域,除了確保絲綢之路的暢通,也揭開了絲路在東西文化、商貿、民族交流的重要地位。

活動特色:
  1. 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016年)所規畫,執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
  2. 本活動規劃定位為挑戰自我極限,全程騎行1000公里;每日騎程大部分超過100公里,少部分風險及交通流量較高的路段,會搭配坐車。
  3. 全程途經3處世界遺產。
  4. 此次壯遊沿途行經的環境不同於台灣,且國道上有許多來往的大型貨車潮;所以我們會特別注重戶外風險管理;為避開大型貨車流量高及騎行距離太長的路段,我們會安排搭乘一小段支援巴士,以降低團隊及個人的風險機率。
  5. 全程有支援車輛跟隨,以輕裝方式騎乘,大型行李及不必要的裝備可置放於車上。如有個人身體不適或體力狀況不佳等突發狀況時,可上車休息。
  6. 本隊全程No Shoping,不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店,花費時間;所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
活動梯次日期:
  1. 騎行挑戰隊:2020年06月 13日- 06月26日 14天
  2. 單車壯遊隊:2020年07月 04日- 07月14日(青海湖&河西走廊) 11天
  3. 騎行挑戰隊:2020年08月 01日- 08月14日 14天
  4. 單車壯遊隊:2020年09月 05日- 09月15日(青海湖&河西走廊) 11天
  5. 騎行挑戰隊:2020年09月16日-09月29日 14天
參加資格:

  「絲路傳騎」的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」,參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中,共同體驗大世界和完成單車壯遊夢想。在活動過程中,團隊會從旁支持,但隊員需自行處理及解決個人問題,並能適時的協助和服務同行夥伴,除可學習個人的壯遊能力,也能一起成就個人和團隊的榮耀。

  1. 此次壯遊為國外單車半自助行,適合有國外自主旅行能力者。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人,因此要能自行到集合和解散點的旅館與「絲路傳騎」主隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時,可安排一起行動)。
  2. 本次行程歸類於健腳級路線,由於全程騎行,每日騎程安排大部分超過100多公里,所以適合體力能夠負荷日騎100公里以上,騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加;但由於有支援車搭配,所以只要單車騎乘技術熟練,沒有國外單車旅行經驗都可參加。
  3. 單車騎乘中會有一些突發狀況,需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應;因此適合有團隊合作精神,並樂意協助和付出者。
  4. 有意願的參加者,麻煩填妥報名表及壯遊同意書,再回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表之後,會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊,再通知參加者能否參加本次的活動。
參加人數及相關服務:
  1.  4人以上可成行;受限於沿途有限的食宿等服務資源,以12人為一組單位,最多25人(2組)。
  2. 4~6人團體,只提供後勤支援車1輛&1位駕駛兼領隊;參加者需自己領騎。
  3. 可依照團體或車隊俱樂部的個別需求,來規劃安排行程路線及天數時間。
  4. 可結合學校的體驗教育或冒險教育課程需求,來規劃執行。
預估費用:

人民幣CNY 16,500元 (參加者4人以上費用)。由於本單車壯遊行程特殊,在沒確定成團前,相
關旅遊服務的價格無法確認,所以本費用為預估,確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。
**早鳥價:報名前4名,優待人民幣CNY 500元。

費用包含:
  1. 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織,行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排,不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊,所以在活動安排方面,隊員有一些自主空間,譬如自行前往報到與解散、部分項目需要自理(如晚餐、自由活動和門票等)。
  2. 活動費用包含如下:當地全程住宿,早、午餐,交通支援(巴士和支援車),自行車,壯遊指導員,活動協作員,行政和操作費,相關設備、器材等。
費用不含:
  1. 來回機票,(台灣來回經濟艙機票大約新台幣NTD 24,000元),此費用為預估僅供參考,要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的東風旅行社協助辦理,或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
  2. 護照,台胞證,刷卡手續費,部分餐食(晚餐和自由活動期間)及騎行熱量補充食品,景點門票,個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館),個人花費支出,當地工作人員感謝金(30人民幣/天)。
  3. 旅遊保險(意外、醫療等)。
注意事項:
  1. 行程路況大部分為柏油路面,但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面;行程中也會行經一些彎曲的上下坡越嶺路,連續的髮夾彎山路,和交通流量較高、路況不佳的路段,要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
  2. 單車騎乘時,由於部分行進路線複雜會有叉路,請勿自行騎乘、行動或脫隊,以避免迷路。
  3. 行程大部份在偏遠地區行進,除了主要城市的飲食條件較佳外,午餐只能在沿途鄉鎮裡的簡單餐館用餐。少部分路段為遼闊的荒野戈壁,方圓百里沒有村鎮,所以午餐只能在路旁簡單的炊煮。而路途中大部分也只有小商店,不像台灣7-11的便利及密集,因此騎行中也請備足個人路上的熱量補充飲食。
  4. 住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級,在沿線的大型城市中,我們大部分會以3~4星級為主要的安排標準;但部分的偏遠鄉鎮地區,則就須遷就當地的旅館設備和條件,有些設施會較簡單。
  5. 由於中國大陸旅遊景點的門票非常昂貴,其設施和內容是否能值回票價與符合價值,會因個人的觀點而不同;所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用,部分的景點,就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。在抵達景點之後,不進入景點者,就開始自由活動,可在周圍逛逛和休息。
  6. 此次行經地區,海拔最高為烏鞘嶺山口(3036公尺)。在高原地區活動,要留意自己的身體狀況和高原反應;另外也要注意氣候變化,不同地點會因海拔高度和環境不同,氣溫而有差異,需備齊保暖裝備,注意不要受寒、失溫等。再者戈壁的氣溫也會很熱,留意身體狀況,避免中暑。
  7. 主辦單位有提供自行車,如因使用人之疏忽或意外,而造成單車的損壞或遺失,維修或賠償費用由單車使用人支付。

活動行程:單車騎程約1000公里

Day01  00/00  出發✈轉機點✈蘭州中川機場

前往蘭州的旅館報到會合,裝備整備和自由活動。

Day02  00/00  蘭州(1947m)天祝(2406m)  (Car:50 Km + Bike:65 Km) 

 今天為熱身及適應日,出發騎行前往天祝藏族自治縣。天祝位於祁連山脈最東北端的烏鞘嶺山腳下,藏語稱華銳,意為英雄部落;天祝縣境內共有藏、漢、土、回、蒙古等28個民族。其中藏族佔少數民族人口的97.14%。

2014絲綢之路-長安到天山
http://whc.unesco.org/en/list/1442

Day03  00/00  天祝(2406m)古浪(2080m)  (Bike:82Km) 

翻越烏鞘嶺,進入河西走廊,抵達位於河西走廊東端,烏鞘嶺北麓,騰格裡沙漠南緣的古浪。古浪是一個國家級貧困縣。
烏鞘嶺是隴中高原與河西走廊的分界,黃河流域及內陸河流域的分水嶺,因地處河西走廊東端的咽喉位置,自古就是甘肅絲路上的一道天險,屬於祁連山脈的一部分,主峰海拔3562公尺,藏語稱為「哈香日」,意思為和尚嶺。

Day04  00/00  古浪(2080m)金昌(1528m)  (Car:30 Km + Bike:125 Km)

沿著河西走廊往西騎行,經「河西四郡」之一的武威,騎抵位於河西走廊東緣,有「鎳都」之稱的金昌市。
武威古稱涼州,因漢武帝大將霍去病出征河西,打敗匈奴,為表彰其「武功軍威」而得名,也因土質優良,水源豐富,氣候適合農作物,而物產豐饒,古稱「銀武威」。

Day05  00/00  金昌(1528m)阿拉善右旗(1524m)  (Bike:120Km) 

離開金昌穿越遼闊的曠野草灘,進入內蒙古自治區,感受地廣人稀、無人居住的沙漠區域,騎抵位於內蒙古自治區西部,龍首山與合黎山褶皺帶北麓的阿拉善右旗。

Day06  00/00  阿拉善右旗(1524m)張掖(1474m)  (Bike:140Km) 

穿越阿拉善右旗地區的曠野,再進入甘肅省,抵達「河西四郡」之一,也是甘肅絲路上的交通、文化、政治、經濟重鎮的張掖。
張掖古稱甘州,因漢朝大將霍去病戰敗匈奴後,取「斷匈奴之臂,張中國之掖(腋)」之意設郡而得名。張掖地區地勢平坦、水源豐富、土壤肥沃,素有「金張掖」之稱。

Day07  00/00  張掖(1474m)高台(1348m)  (Bike:95Km) 

穿越富庶的張掖綠州地區,抵達地處甘肅河西走廊中部,黑河中游下段,的高台縣城。高台從漢武帝時期就是絲綢之路的必經之地,自古被稱為“河西鎖鑰、五郡咽喉”。

Day08  00/00  高台(1348m)酒泉(1495m)  (Bike+ Bus:182Km) 

續往西騎行橫越河西走廊,開始體驗荒涼、遼闊、炎熱和風起的戈壁灘和曠野環境,抵達「河西四郡」之一的酒泉。
酒泉舊名為肅州,因霍去病將御賜之酒倒入金泉,並與將士共飲而得名;而最著名的工藝品是夜光杯。

Day09  00/00  酒泉(1495m) 嘉峪關市(1636m)嘉峪關城(1706m)  (Bike+ Bus:60Km) 

前往明萬里長城西起點-嘉峪關。可自費參觀嘉峪關城景區。
嘉峪關因位於市區西郊戈壁灘上的明萬里長城西起點-嘉峪關而得名;西北最大的鋼鐵聯合企業-酒泉鋼鐵公司也位於市區。

 1987 萬里長城 The Great Wall
http://whc.unesco.org/en/list/438

 Day10  00/00  嘉峪關(1636m) 玉門 (1508m)  (Bike+ Bus:165Km) 

出嘉峪關城後,騎行在更遼闊荒涼的戈壁灘,抵達玉門。

Day11  00/00  玉門(1508m)瓜州(1185m)  (Bike+ Bus:175Km) 

離開玉門市,沿著戈壁灘上騎行,路途中結束此次絲路傳騎的單車騎行。再搭車前往原名安西縣的瓜州,瓜州自古以來就是東進西出的交通樞紐,古絲綢之路的商賈重鎮。

Day12  00/00  瓜州-敦煌  (Bike+ Bus:130Km)

離開瓜州,沿著荒涼無蔭的戈壁灘上騎行,路途中結束此次絲路傳騎的單車騎行。搭乘巴士前往有璀燦耀眼文化,歷代必爭之地,古稱沙州的絲路歷史名城重鎮-敦煌後,自由活動。

Day13  00/00  敦煌✈轉機點(西安或其他城市) (建議時間充裕者,可在敦煌多停留1天以上參觀)

上午在敦煌旅館解散,自由活動。自行前往機場,搭乘班機經轉機點返家。
停留在敦煌者可自行安排參觀世界文化遺產莫高窟石窟或月牙泉、鳴沙山等。

 1987莫高窟 Mogao Caves
http://whc.unesco.org/en/list/440

Day14  00/00  轉機點✈返家

預約和報名方式:
  1. 請依下方預約單,將有興趣參加之行程,人數詳細填妥,傳回本會。
  2. 我們收到您的預約單後,會傳給您報名表和壯遊同意書,當收到資料後,麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後,用傳真或E-mail方式回傳本會,才完成報名手續。
  3. 在活動出發日的3個月前,我們會依據報名人數來決定是否舉辦,謝謝您的耐心等候。

預約單


Tour De World環球壯遊聯盟:

  中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、奧地利維也納Apollo Express International、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室

聯絡電話:

中華單車文化協會03-4072711 / 0937-330-399
東風旅行社 07-2152977  
寶崴旅行社02-23924393
網  站:http://www.taiwanbike.com
E-Mail:taiwanbike1998@gmail.com

2004~2019年海外單車首發團隊全紀錄:

2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段:北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段:哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:土耳其-荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段:華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段:福建福州-新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段:吉爾吉斯-土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段:希臘 -葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段:祕魯-智利
2019年~ 環球傳騎/吉力馬札羅山&坦尚尼亞&肯亞單車壯遊隊
2019年~ 環球傳騎/絲路傳騎中國段單車挑戰隊

發表者:TourDeWorld

中華單車文化協會x環球壯遊聯盟

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