- 完成了單車環島，或挑戰武嶺，或200K、300K、400K之後，接著呢？
- 個人的輪跡是否有機會騎出台灣，挑戰和壯遊世界？
- 有什麼路線又值得去挑戰、超越和突破自我的極限？
- 當海洋交通時代還未興盛時，有一條連結東西方文化與商業交流的陸域要道，它就是絲綢之路。
- 體驗一趟身心靈的自我淬鍊及和戈壁大漠的對話。
- 單車騎行者，一生必騎及挑戰的古道朝聖之路。
絲路傳騎 –重溯大壯遊家玄奘的足跡
絲綢之路有著輝煌的歷史、文化和名氣，一直吸引許多喜歡歷史文化的旅行者造訪，從遺留的歷史遺跡中，尋找古往今來的軌跡與故事。可稱為背包客祖師爺的大壯遊家-玄奘，當時也是沿著絲路古道前往天竺取經。
在多年以後，月落星移，時空流轉，古絲路雖已淹沒在黃沙大漠之中，但依舊不變的是荒涼大地上的古長城，八百里長灘瀚海的滾滾黃沙，欺騙旅者眼睛的海市蜃樓，默默述說歷史的古蹟建築及文人墨客的古詞名詩。
但隨著現代交通工具的便利，旅者也已無法再體會重溯，古人行走絲路的艱辛與困難；而鐵馬行就成為少數可以深入體驗絲路旅情的絕佳壯遊方式。
絲路傳騎 – 將協助您完成現代鐵馬玄奘夢
「環球傳騎」執行長陳守忠從1990年第一次探訪絲路之後，就被這條擁有豐富歷史文化的古道，所深深地吸引，之後前往絲路的旅行足跡也超過了10次以上。其中絲路騎行經歷就包含了1998年單車環球；2009年與太太及時年6歲女兒陳萱，全家3人完成2100公里絲路親子單車壯遊，為全球年齡最小騎單車闖絲路的創舉；2011~2019年舉辦過多次環球傳騎的橫越中國絲路段活動。並著作了太雅生活館個人旅行系列-絲路敦煌及2100公里的禮物/我六歲我騎絲路，這2本和絲路相關的書籍，個人也長期累積了對於絲路騎行及旅行的瞭解、熟悉。
雖然前往絲路單車騎行是許多騎行者的夢想，也堪稱一生中必騎及挑戰的古道朝聖之路。但由於絲路沿線地處偏遠及荒涼地區，城鎮綠洲之間距離遙遠，生活條件嚴苛，又要面對多變的氣候、狂風及特殊的自然環境，不少人因此為之卻步。
陳守忠在經過多年豐富的絲路騎行經歷及歷練之後，深度的整合了絲路沿線的相關服務資源，成立了台灣目前唯一提供絲路單車騎行服務的專業團隊 -「絲路傳騎」，並在2020年提出絲路傳騎自我挑戰計劃，提供絲路的專業騎行服務，行程路線規劃安排及執行。讓騎行者在完備的當地後勤資源協助中，無後顧之憂的前往絲路進行騎行挑戰，展開個人的一次傳奇之騎，完成現代鐵馬玄奘之夢。
騎上路吧！有些事，現在不做，以後一輩子都不會做。讓我們踩著自行車，穿越絲路的山嶺、草原、荒原、戈壁石灘、綠洲，體驗在遼闊的自然天地中馳騁；騎一趟挑戰、超越和突破自我極限的絲路古道朝聖之騎。
環球拼圖–絲路傳騎，用輪跡畫越戈壁荒原中的文化古道
「絲路傳騎」為「環球傳騎」環球拼圖系列的一部分，歸類於全程騎行的挑戰隊。行程路線從蘭州開始到敦煌，騎行路段將在蘭州出發，越過黃河，經天祝，翻越烏鞘嶺，進入河西走廊後，經古浪、內蒙古阿拉善右旗、張掖、酒泉、嘉峪關，在瓜州前結束穿越甘肅絲路段的騎行，全長約1000公里。沿路的自然景觀也會隨著地區有所變化，山嶺、草原、荒原、戈壁石灘、綠洲等；也要面臨戈壁荒漠的高溫，狂風和黃沙的考驗。
此次騎程主要行經的地區為河西走廊。就位於青藏高原與蒙古高原之間，東起烏鞘嶺，西至甘肅、新疆交界處，地勢從東到西、南向北傾斜，全區海拔高度在1000~1500公尺之間，包括了甘肅西部的主要城市武威、張掖、酒泉、嘉峪關，因位於黃河以西，自古就稱為「河西」，它就像一條天然走廊，直通西域新疆，故名為「河西走廊」或「甘肅走廊」。
河西走廊自古就是來往東西的交通要道，在漢武帝擊敗匈奴後，先後設置了武威、張掖、酒泉、敦煌等四郡，合稱為「河西四郡」，並派了張騫出使西域，除了確保絲綢之路的暢通，也揭開了絲路在東西文化、商貿、民族交流的重要地位。
活動特色：
- 本行程由單車旅行經歷、單車路線規劃、團隊執行操作等經驗和次數最多(超過20多年)的台灣首位完成兩次單車環球壯遊家陳守忠(1999年和2016年)所規畫，執行團隊也是由單車旅行經驗最豐富的成員所組成。
- 本活動規劃定位為挑戰自我極限，全程騎行1000公里；每日騎程大部分超過100公里，少部分風險及交通流量較高的路段，會搭配坐車。
- 全程途經3處世界遺產。
- 此次壯遊沿途行經的環境不同於台灣，且國道上有許多來往的大型貨車潮；所以我們會特別注重戶外風險管理；為避開大型貨車流量高及騎行距離太長的路段，我們會安排搭乘一小段支援巴士，以降低團隊及個人的風險機率。
- 全程有支援車輛跟隨，以輕裝方式騎乘，大型行李及不必要的裝備可置放於車上。如有個人身體不適或體力狀況不佳等突發狀況時，可上車休息。
- 本隊全程No Shoping，不同於觀光旅遊團必須進入團體購物商店，花費時間；所以時間能夠充分的應用在沿途壯遊。
活動梯次日期：
- 騎行挑戰隊：2020年06月 13日- 06月26日 14天
- 單車壯遊隊：2020年07月 04日- 07月14日(青海湖＆河西走廊) 11天
- 騎行挑戰隊：2020年08月 01日- 08月14日 14天
- 單車壯遊隊：2020年09月 05日- 09月15日(青海湖＆河西走廊) 11天
- 騎行挑戰隊：2020年09月16日-09月29日 14天
參加資格：
「絲路傳騎」的定位是「團隊的單車壯遊挑戰」，參加者會來自全球不同地區的華人。在團隊資源的平台支持中，共同體驗大世界和完成單車壯遊夢想。在活動過程中，團隊會從旁支持，但隊員需自行處理及解決個人問題，並能適時的協助和服務同行夥伴，除可學習個人的壯遊能力，也能一起成就個人和團隊的榮耀。
- 此次壯遊為國外單車半自助行，適合有國外自主旅行能力者。再者由於參加者會來自全球不同地區的華人，因此要能自行到集合和解散點的旅館與「絲路傳騎」主隊伍會合者(台灣的參加者如人數多時，可安排一起行動)。
- 本次行程歸類於健腳級路線，由於全程騎行，每日騎程安排大部分超過100多公里，所以適合體力能夠負荷日騎100公里以上，騎乘彎曲陡上下坡山路技術熟練者參加；但由於有支援車搭配，所以只要單車騎乘技術熟練，沒有國外單車旅行經驗都可參加。
- 單車騎乘中會有一些突發狀況，需要成員的合作、協助、幫忙及互相照應；因此適合有團隊合作精神，並樂意協助和付出者。
- 有意願的參加者，麻煩填妥報名表及壯遊同意書，再回傳主辦單位。主辦單位在接到報名表之後，會評估及審核參加者的能力、觀念和資格是否符合本次的單車壯遊，再通知參加者能否參加本次的活動。
參加人數及相關服務：
- 4人以上可成行；受限於沿途有限的食宿等服務資源，以12人為一組單位，最多25人(2組)。
- 4~6人團體，只提供後勤支援車1輛&1位駕駛兼領隊；參加者需自己領騎。
- 可依照團體或車隊俱樂部的個別需求，來規劃安排行程路線及天數時間。
- 可結合學校的體驗教育或冒險教育課程需求，來規劃執行。
預估費用：
人民幣CNY 16,500元 (參加者4人以上費用)。由於本單車壯遊行程特殊，在沒確定成團前，相
關旅遊服務的價格無法確認，所以本費用為預估，確定費用以開始安排成行作業時之費用為準。
**早鳥價：報名前4名，優待人民幣CNY 500元。
費用包含：
- 本活動是由全球喜愛單車壯遊的華人朋友所組織，行程委由Tour De World環球壯遊聯盟安排，不是旅遊觀光團及一般的遊程營隊，所以在活動安排方面，隊員有一些自主空間，譬如自行前往報到與解散、部分項目需要自理(如晚餐、自由活動和門票等)。
- 活動費用包含如下：當地全程住宿，早、午餐，交通支援(巴士和支援車)，自行車，壯遊指導員，活動協作員，行政和操作費，相關設備、器材等。
費用不含：
- 來回機票，(台灣來回經濟艙機票大約新台幣NTD 24,000元)，此費用為預估僅供參考，要訂完機票後才能確定票價。台灣的參加者可由負責台灣旅行業務的東風旅行社協助辦理，或可自行安排不同的路線或交通工具往返報到與解散地點。
- 護照，台胞證，刷卡手續費，部分餐食(晚餐和自由活動期間)及騎行熱量補充食品，景點門票，個人交通費用(自由活動、機場至報到及解散旅館)，個人花費支出，當地工作人員感謝金(30人民幣/天)。
- 旅遊保險(意外、醫療等)。
注意事項：
- 行程路況大部分為柏油路面，但會因修路或年久失修而有部分的泥石或坑洞路面；行程中也會行經一些彎曲的上下坡越嶺路，連續的髮夾彎山路，和交通流量較高、路況不佳的路段，要特別留意個人的騎乘技術、單車狀況和交通安全。
- 單車騎乘時，由於部分行進路線複雜會有叉路，請勿自行騎乘、行動或脫隊，以避免迷路。
- 行程大部份在偏遠地區行進，除了主要城市的飲食條件較佳外，午餐只能在沿途鄉鎮裡的簡單餐館用餐。少部分路段為遼闊的荒野戈壁，方圓百里沒有村鎮，所以午餐只能在路旁簡單的炊煮。而路途中大部分也只有小商店，不像台灣7-11的便利及密集，因此騎行中也請備足個人路上的熱量補充飲食。
- 住宿安排以雙人房為主。活動沿途的住宿條件和旅館等級，在沿線的大型城市中，我們大部分會以3~4星級為主要的安排標準；但部分的偏遠鄉鎮地區，則就須遷就當地的旅館設備和條件，有些設施會較簡單。
- 由於中國大陸旅遊景點的門票非常昂貴，其設施和內容是否能值回票價與符合價值，會因個人的觀點而不同；所以在活動費用中並不包含行程所列景點之門票費用，部分的景點，就可自主的評估和決定是否買票進入參觀。在抵達景點之後，不進入景點者，就開始自由活動，可在周圍逛逛和休息。
- 此次行經地區，海拔最高為烏鞘嶺山口(3036公尺)。在高原地區活動，要留意自己的身體狀況和高原反應；另外也要注意氣候變化，不同地點會因海拔高度和環境不同，氣溫而有差異，需備齊保暖裝備，注意不要受寒、失溫等。再者戈壁的氣溫也會很熱，留意身體狀況，避免中暑。
- 主辦單位有提供自行車，如因使用人之疏忽或意外，而造成單車的損壞或遺失，維修或賠償費用由單車使用人支付。
活動行程：單車騎程約1000公里
Day01 00/00 出發✈轉機點✈蘭州中川機場
前往蘭州的旅館報到會合，裝備整備和自由活動。
Day02 00/00 蘭州(1947m) –天祝(2406m) (Car：50 Km + Bike：65 Km)
今天為熱身及適應日，出發騎行前往天祝藏族自治縣。天祝位於祁連山脈最東北端的烏鞘嶺山腳下，藏語稱華銳，意為英雄部落；天祝縣境內共有藏、漢、土、回、蒙古等28個民族。其中藏族佔少數民族人口的97.14%。
2014絲綢之路-長安到天山
http://whc.unesco.org/en/list/1442
Day03 00/00 天祝(2406m) –古浪(2080m) (Bike：82Km)
翻越烏鞘嶺，進入河西走廊，抵達位於河西走廊東端，烏鞘嶺北麓，騰格裡沙漠南緣的古浪。古浪是一個國家級貧困縣。
烏鞘嶺是隴中高原與河西走廊的分界，黃河流域及內陸河流域的分水嶺，因地處河西走廊東端的咽喉位置，自古就是甘肅絲路上的一道天險，屬於祁連山脈的一部分，主峰海拔3562公尺，藏語稱為「哈香日」，意思為和尚嶺。
Day04 00/00 古浪(2080m) –金昌(1528m) (Car：30 Km + Bike：125 Km)
沿著河西走廊往西騎行，經「河西四郡」之一的武威，騎抵位於河西走廊東緣，有「鎳都」之稱的金昌市。
武威古稱涼州，因漢武帝大將霍去病出征河西，打敗匈奴，為表彰其「武功軍威」而得名，也因土質優良，水源豐富，氣候適合農作物，而物產豐饒，古稱「銀武威」。
Day05 00/00 金昌(1528m) –阿拉善右旗(1524m) (Bike：120Km)
離開金昌穿越遼闊的曠野草灘，進入內蒙古自治區，感受地廣人稀、無人居住的沙漠區域，騎抵位於內蒙古自治區西部，龍首山與合黎山褶皺帶北麓的阿拉善右旗。
Day06 00/00 阿拉善右旗(1524m) –張掖(1474m) (Bike：140Km)
穿越阿拉善右旗地區的曠野，再進入甘肅省，抵達「河西四郡」之一，也是甘肅絲路上的交通、文化、政治、經濟重鎮的張掖。
張掖古稱甘州，因漢朝大將霍去病戰敗匈奴後，取「斷匈奴之臂，張中國之掖（腋）」之意設郡而得名。張掖地區地勢平坦、水源豐富、土壤肥沃，素有「金張掖」之稱。
Day07 00/00 張掖(1474m) –高台(1348m) (Bike：95Km)
穿越富庶的張掖綠州地區，抵達地處甘肅河西走廊中部，黑河中游下段，的高台縣城。高台從漢武帝時期就是絲綢之路的必經之地，自古被稱為“河西鎖鑰、五郡咽喉”。
Day08 00/00 高台(1348m) –酒泉(1495m) (Bike+ Bus：182Km)
續往西騎行橫越河西走廊，開始體驗荒涼、遼闊、炎熱和風起的戈壁灘和曠野環境，抵達「河西四郡」之一的酒泉。
酒泉舊名為肅州，因霍去病將御賜之酒倒入金泉，並與將士共飲而得名；而最著名的工藝品是夜光杯。
Day09 00/00 酒泉(1495m) –嘉峪關市(1636m) –嘉峪關城(1706m) (Bike+ Bus：60Km)
前往明萬里長城西起點-嘉峪關。可自費參觀嘉峪關城景區。
嘉峪關因位於市區西郊戈壁灘上的明萬里長城西起點-嘉峪關而得名；西北最大的鋼鐵聯合企業-酒泉鋼鐵公司也位於市區。
1987 萬里長城 The Great Wall
http://whc.unesco.org/en/list/438
Day10 00/00 嘉峪關(1636m) –玉門 (1508m) (Bike+ Bus：165Km)
出嘉峪關城後，騎行在更遼闊荒涼的戈壁灘，抵達玉門。
Day11 00/00 玉門(1508m) –瓜州(1185m) (Bike+ Bus：175Km)
離開玉門市，沿著戈壁灘上騎行，路途中結束此次絲路傳騎的單車騎行。再搭車前往原名安西縣的瓜州，瓜州自古以來就是東進西出的交通樞紐，古絲綢之路的商賈重鎮。
Day12 00/00 瓜州-敦煌 (Bike+ Bus：130Km)
離開瓜州，沿著荒涼無蔭的戈壁灘上騎行，路途中結束此次絲路傳騎的單車騎行。搭乘巴士前往有璀燦耀眼文化，歷代必爭之地，古稱沙州的絲路歷史名城重鎮-敦煌後，自由活動。
Day13 00/00 敦煌✈轉機點(西安或其他城市) (建議時間充裕者，可在敦煌多停留1天以上參觀)
上午在敦煌旅館解散，自由活動。自行前往機場，搭乘班機經轉機點返家。
停留在敦煌者可自行安排參觀世界文化遺產莫高窟石窟或月牙泉、鳴沙山等。
1987莫高窟 Mogao Caves
http://whc.unesco.org/en/list/440
Day14 00/00 轉機點✈返家
預約和報名方式：
- 請依下方預約單，將有興趣參加之行程，人數詳細填妥，傳回本會。
- 我們收到您的預約單後，會傳給您報名表和壯遊同意書，當收到資料後，麻煩將報名表和壯遊同意書詳細填寫後，用傳真或E-mail方式回傳本會，才完成報名手續。
- 在活動出發日的3個月前，我們會依據報名人數來決定是否舉辦，謝謝您的耐心等候。
預約單：
Tour De World環球壯遊聯盟：
中華單車文化協會、中華民國山河探險協會、臺灣自行車旅遊協會、台灣鐵馬公民協會、Cosy逍遙大師(台灣/中國大陸)、東風旅行社、寶崴旅行社、永嘉旅行社、愛運動旅遊網、大地藍天運動協會(大地假期旅行社)、中國西安美景時光旅行社、中國雲南燕子自行車運動俱樂部、馬來西亞砂拉越荒野保護協會壯遊組、馬來西亞怡保單車旅遊服務中心、奧地利維也納Apollo Express International、非洲吉利馬札羅壯遊教育工作室
聯絡電話：
中華單車文化協會03-4072711 / 0937-330-399
東風旅行社 07-2152977
寶崴旅行社02-23924393
網 站：http://www.taiwanbike.com
E-Mail：taiwanbike1998@gmail.com
2004~2019年海外單車首發團隊全紀錄：
2004年~ 婆羅洲沙巴山海單車隊
2004年~ 雲南滇西北單車隊
2005年~ 西藏珠穆朗瑪峰基地營單車挑戰隊
2007年~ 中國北新疆單車隊
2008年~ 尼泊爾喜馬拉雅單車隊
2008年~ 日本北海道單車隊
2009年~ 絲路親子單車壯遊
2009年~ 穿越巔峰-川藏公路318國道單車挑戰隊
2011年~ 九寨溝、黃龍、若爾蓋單車壯遊隊
2011年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ中國絲路段：北京-新疆
2012年~ 泰國清萊國際MTB off-road趣味賽
2012年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ中亞絲路段：哈薩克-土耳其
2013年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：土耳其-荷蘭
2014年~ 環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ橫越美國段：華盛頓DC –西雅圖
2015年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅠ橫越中國段：福建福州-新疆喀什
2016年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅡ穿越中亞段：吉爾吉斯-土耳其
2017年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅢ橫越歐洲段：希臘 -葡萄牙
2018年~ 第二屆環球傳騎/分時分段單車環球壯遊PartⅣ南美洲段：祕魯-智利
2019年~ 環球傳騎/吉力馬札羅山&坦尚尼亞&肯亞單車壯遊隊
2019年~ 環球傳騎/絲路傳騎中國段單車挑戰隊
